Усунення численних можливих причин незрозумілого вимкнення машини

Незрозуміле зупинення затиральної машини є поширеною проблемою,-що викликає головний біль. Для проведення системного дослідження можна керуватися принципом «від простого до складного і ззовні всередину».

Нижче наведено детальне дослідження багатьох можливостей. Почати перевірку можна з найпростішої і ймовірної причини:

Ⅰ. Проблеми з паливною системою (найчастіші, становлять приблизно 70%)

Проблеми з самим паливом:

Можливість: Термін придатності палива закінчився, воно зіпсувалося (желатинізувалося), була домішана вода, сорт палива неправильний або якість палива занадто низька.

Дослідження та вирішення: Перевірте колір і запах палива. Свіжий бензин прозорий, а зіпсований жовтіє або матиме різкий запах. Негайно повністю спорожніть старий паливний бак, а потім заповніть його чистим свіжим неетилованим бензином марки 92 або вище. Рекомендується не заливати паливний бак маслом тривалий час.

Блокування масляного контуру

Можливість: Вентиляційний отвір кришки паливного баку заблоковано, що спричиняє утворення вакууму всередині паливного баку та запобігає витіканню палива.

Усунення несправностей і вирішення: коли двигун вимкнено, негайно відкрийте кришку паливного баку, щоб почути «шиплячий» звук забору повітря. Або наступного разу, коли двигун буде вимкнено, спробуйте послабити кришку паливного баку, щоб побачити, чи нормалізується він. Очистіть вентиляційний отвір кришки паливного баку або замініть кришку паливного баку.

Проблема з карбюратором (першочерговий):

Можливість: головний отвір покажчика палива, отвір холостого покажчика палива та інші деталі всередині карбюратора заблоковані забрудненнями та смолою, що призводить до поганої подачі палива.

Усунення несправностей і вирішення: Перевірте, чи не забруднений паливний фільтр (якщо є). Спробуйте кілька разів натиснути на «масляну бульбашку» на карбюраторі (якщо є). Очищення карбюратора - найефективніше рішення. Карбюратор необхідно зняти, а всі маслопроводи та вимірювальні отвори ретельно промити очисником карбюратора. Для старих машин вартість безпосередньої заміни карбюратора на новий також невелика.

Ⅱ. Проблеми з повітряною системою

Забитий повітряний фільтр

Можливість: повітряний фільтр був сильно забитий пилом і цементним порошком, що призвело до «задихи» двигуна, що призвело до недостатнього надходження повітря та зупинки.
Усунення несправностей і вирішення: вийміть повітряний фільтр і перевірте, чи він настільки брудний, що вихідний колір не видно чітко. Очистіть або замініть повітряний фільтр. На будівельних майданчиках з великою кількістю пилу повітряні фільтри слід очищати частіше (після кожної зміни). Під час очищення використовуйте стиснене повітря, щоб обдути його зсередини.

Ⅲ. Проблеми із запалюванням та електричною системою

Проблема зі свічкою запалювання

Можливості: серйозні нагар на свічках запалювання, неправильний зазор між електродами, тріснутий порцеляновий корпус або невідповідна модель.
Усунення несправностей і вирішення: вийміть свічку запалювання та перевірте стан її верхньої частини. Нормальний повинен бути коричневим або світло-сірим. Якщо є відкладення сажі, це свідчить про неповне згоряння. Очистіть нагар, відрегулюйте зазор за допомогою щупа відповідно до вимог інструкції (зазвичай 0,6-0,7 мм) або безпосередньо замініть її на нову свічку запалювання тієї ж моделі.

Перемикач полум'я та проблеми з ланцюгом:

Можливість: провід спалаху (зазвичай тонкий дріт), підключений до свічки запалювання, має поганий контакт, коротке замикання або розрив, що спричиняє випадкове відключення свічки запалювання.
Пошук та усунення несправностей: перевірте, чи не ослаблено з’єднання дроту пожежогасіння та чи не пошкоджена ізоляція. Ви можете спробувати тимчасово від'єднати провід полум'я (щоб залишити вимикач у робочому стані), а потім потягнути за мотузку, щоб запустити його (зверніть увагу на безпеку та переконайтеся, що машина стабільна). Якщо полум'я не згасає, проблема полягає в перемикачі полум'я або ланцюзі. Повторно підключіть або замініть дріт/вимикач згасання полум’я.

Несправність котушки запалювання

Можливість: це трапляється відносно рідко, але котушка запалювання дає внутрішню несправність після нагрівання двигуна, внаслідок чого іскра слабшає або зникає.
Усунення несправностей і вирішення: Зазвичай машина запускається нормально, коли холодна, але раптово вимикається після певного періоду часу через перегрів, і її важко негайно перезапустити. Машину можна запускати знову після того, як вона охолоне. Для перевірки опору котушки запалювання необхідний професійний обслуговуючий персонал. Після підтвердження його слід замінити.

Ⅳ. Проблеми з механічною системою

Перегрів двигуна

Можливість: радіатор забитий цементними або масляними плямами, що призводить до поганого охолодження двигуна. Високі температури можуть спричинити розширення, заклинювання циліндра або спрацювати тепловий захист, що призведе до зупинки двигуна.
Усунення несправностей і вирішення: Перевірте, чи радіатори навколо циліндра чисті. Ретельно очистіть засмічення на радіаторі. Одночасно перевіряйте рівень і якість масла, щоб забезпечити нормальне змащення.

Проблема з клапанним зазором

Можливість: після тривалого -користування зазор клапанів змінюється (зазвичай стає меншим), через що клапани не закриваються щільно, коли двигун гарячий, що призводить до зниження ступеня стиснення та зупинки.
Усунення несправностей і вирішення. Холодний запуск і-робота на низькій швидкості є нормальними, але двигун глухне, щойно збільшується акселератор або після роботи протягом певного часу. Професійні працівники з технічного обслуговування повинні використовувати щуп, щоб перевірити та відрегулювати зазори впускних і випускних клапанів до вказаних значень.

Контрольний список швидкої-самоперевірки (по порядку)

Step 1: Check the fuel ->Поміняти масло на нове!
Step 2: Check the air filter ->Почистіть або замініть!
Step 3: Check the spark plugs ->Очистити/відрегулювати/замінити!
Step 4: Check the fuel tank cap ->Спробуйте послабити його!
Step 5: Clean the carburetor ->Це найімовірніша причина!
Якщо жоден із наведених вище кроків не може вирішити проблему, можливо, вирішити проблему складніше (наприклад, проблеми з котушкою запалювання або клапаном). Рекомендується звертатися до професійних служб технічного обслуговування.

 

Примітка:Параметри, наведені в цьому документі, наведені лише для довідки і не є обов’язковими. Через відмінності в технічних характеристиках різних брендів і моделей лазерних нівелірів, будь ласка, проконсультуйтеся з виробником щодо відповідного рішення перед фактичною експлуатацією. Цей довідковий документ не несе відповідальності за будь-які проблеми, що виникають через недотримання інструкцій виробника.

Дякуємо всім друзям, які підтримують і довіряють Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.

Якщо ви хочете дізнатися більше про Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. або маєте будь-які запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами:
• Телефон: +86-13639422395
• Електронна пошта: sales@vanse.cc
• Веб-сайт:www.vansemac.com