Усунення несправностей млявих або застряглих затирочних машин (наприклад, деформація леза, пошкодження підшипника).

Якщо механічна кельма не обертається або застряє, це серйозна механічна несправність. Його необхідно негайно зупинити для перевірки; інакше це ще більше пошкодить двигун або механізм трансмісії.

Щоб точно визначити причину, будь ласка, дотримуйтеся основного принципу «спочатку розділіть, а потім судіть» і проведіть розслідування за такими кроками:

Крок 1: Основна діагностична операція - Відокремте двигун від робочої головки

 

 

Цей крок є ключовим для визначення масштабу проблеми.
Зніміть свічки запалювання: спочатку вийміть свічки запалювання, щоб запобігти несподіваному запуску двигуна під час роботи та забезпечити безпеку.
Спробуйте провернути двигун: швидко потягніть мотузку запуску вручну. У цей момент виникнуть дві ситуації:

Ситуація A: Вал двигуна обертається гнучко. Це означає, що внутрішні компоненти двигуна (такі як поршень, колінчастий вал і шатун) в основному нормальні, а місце несправності, швидше за все, в механізмі трансмісії або робочій головці.
Ситуація B: Вал двигуна повністю застряг і не обертається. Це говорить про те, що несправність сталася всередині двигуна і проблема досить серйозна.

 

 

Крок 2: Проведіть цільовий скринінг на основі результатів Кроку 1

Ситуація A: Двигун обертається плавно. Несправність криється в механізмі передачі або робочої головки

Тепер необхідно додатково визначити, чи проблема полягає в зчепленні, коробці передач або в зборі ножів.
Огляньте вузол леза (мазка).

Явища і судження

Деформація леза/подряпини: спостерігайте неозброєним оком, чи всі леза плоскі та чи є якісь вигини чи деформації, спричинені ударом об землю чи сторонні предмети. Коли деформовані леза обертаються, вони дряпатимуться об опорну плиту машини або землю, створюючи величезний опір.
Пошкодження підшипника: це дуже поширена причина. З силою обертайте лезовий диск рукою та відчуйте:

Чи може він плавно обертатися? Чи є затримка або звук "клацання"?
Візьміть ножовий диск рукою і потрясіть ним вгору-вниз або вліво-вправо. Чи є якийсь очевидний проміжок або відчуття розхитаності?
Якщо виникає будь-яке з перерахованих вище відчуттів, це вказує на те, що підшипник, який підтримує лезовий диск, зношений або пошкоджений і потребує заміни.
Перевірте коробку передач (для зубчастого-механічного шпателя)

Явища і судження

Відкрийте отвір для заливки масла або оглядовий отвір коробки передач, щоб перевірити, чи достатньо трансмісійного масла та чи воно не зіпсувалося (наприклад, почорніло або містить металеві стружки).
Якщо трансмісійне масло висихає або його недостатньо, шестерні швидко зношуються або навіть застрягають під сухим тертям.
Якщо ви чуєте незвичайні звуки всередині або вам дуже важко повертати, можливо, пошкоджені шестерні.
Перевірте зчеплення (для полірувальних машин із відцентровою муфтою)

Явища і судження

Блок зчеплення може не відкриватися або втягуватися нормально через поломку пружини, нерівномірний знос або погане змащення, що призводить до тертя та заклинювання чашки зчеплення.
Якщо двигун обертається нормально на низьких швидкостях, але застрягає або видає незвичайний шум, щойно прискорюється, ймовірність поломки зчеплення є відносно високою.

Ситуація B: Сам двигун застряг. Несправність криється всередині двигуна

Це більш серйозна ситуація. Можливі причини:
Відсутність мастила в двигуні може призвести до «заїдання циліндра» або «заїдання підшипника».

Висновок: Перевірте, чи рівень моторної оливи є серйозно недостатнім або її немає зовсім.
Причина полягає в тому, що коли двигун працює без або з невеликою кількістю масла,-швидкісне тертя між поршнем і циліндром, а також між колінчастим валом і втулкою підшипника створює високі температури, що спричиняє плавлення та злипання металу, зрештою застрягаючи. Зазвичай це супроводжується різким запахом горілого.
Пошкодження внутрішніх компонентів

Проблеми з шатуном і колінчастим валом: вигин шатуна і пошкодження підшипника колінчастого вала можуть призвести до внутрішніх перешкод руху і заклинювання.
Проблема з клапаном: вкрай рідко, але якщо клапан зламається і впаде в циліндр, він буде тиснути на поршень і перешкоджати обертанню.
Перегрів двигуна

Радіатор був сильно забитий цементними та масляними плямами, що призвело до перегріву двигуна. Поршень внаслідок надмірного теплового розширення втратив зазор зі стінкою циліндра, що призвело до «теплового заїдання». Іноді після того, як двигун охолоне, він може відновити обертання.

Підведіть підсумки та перевірте список

Найефективнішим для усунення несправностей буде такий порядок:

Перевірте негайно

Рівень моторного масла: це основний і важливий елемент для перевірки.

Стан леза: спостерігайте неозброєним оком за будь-якою очевидною деформацією чи подряпинами.

Виконайте операцію поділу

Зніміть свічки запалювання, потягніть мотузку запуску і визначте, чи проблема в двигуні чи в робочій головці.

Цільова перевірка

Якщо двигун у нормі: зосередьтеся на перевірці підшипників диска леза (випробування на струшування та обертання) та масла в коробці передач.

Якщо двигун застряг і моторного масла недостатньо, дуже ймовірно, що двигун «заїдає циліндр» або «заїдає підшипник», і потрібен капітальний ремонт. Якщо моторне масло в нормі, це також може бути наслідком внутрішнього механічного пошкодження.

Порада щодо безпеки: не запускайте та не використовуйте машину насильно, доки проблема не буде ретельно досліджена та вирішена, оскільки це може призвести до катастрофічної вторинної шкоди. Для внутрішніх несправностей двигуна, заміни підшипників та іншого ремонту, якщо у вас немає досвіду, рекомендується відправити їх у професійну ремонтну майстерню для обробки.

 

Примітка:Параметри, наведені в цьому документі, наведені лише для довідки і не є обов’язковими. Через відмінності в технічних характеристиках різних брендів і моделей лазерних нівелірів, будь ласка, проконсультуйтеся з виробником щодо відповідного рішення перед фактичною експлуатацією. Цей довідковий документ не несе відповідальності за будь-які проблеми, що виникають через недотримання інструкцій виробника.

Дякуємо всім друзям, які підтримують і довіряють Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.

Якщо ви хочете дізнатися більше про Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. або маєте будь-які запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами:
• Телефон: +86-13639422395
• Електронна пошта: sales@vanse.cc
• Веб-сайт:www.vansemac.com